印尼空難尋獲部分殘骸
【2021年1月11日訊】
印尼當局週日（10日）找到了從首都雅加達起飛後不久墜海的廉航客機的黑盒，人體部分和飛機碎片被打撈上來。並將其送往首都雅加達港，由官方對殘骸進行分析研究。
印尼軍方透露，搜救隊的聲納探測裝置探測到失事客機兩個黑盒的信號，並已鎖定兩個黑盒的位置，這兩個黑盒位於水位下約23米處。此前，在失事區域，發現了客機的部分部件和部分遇難者的遺體和衣物。
印尼廉價航空公司三佛齊航空（Sriwijaya Air）一架載有62人的波音737-500客機上週六下午從雅加達起飛，前往西加里曼丹省首府坤甸（Pontianak），但起飛約4分鐘後，飛機已經從控制塔雷達上移開飛機消失，隨後被證實墜毀。飛機追蹤網站FlightRadar24稱，客機起飛約4分鐘後，在1分鐘內墜落1萬多英呎。
印尼斯里維加亞航空一架客機1月9日起飛後失聯，機上有62人。救援人員在雅加達附近海域發現客機殘骸，客機在此起飛。據估計，這架客機可能已經墜毀。印尼海軍隨後表示，確定了失蹤客機的位置，並部署海軍艦艇前往相關地區。交通部長布迪（Budi Karya）說，機上共有62人，包括10名兒童和12名機組人員。
一名漁民告訴BBC印尼新聞（BBC News Indonesia），稱他親眼目睹了墜機過程，他描述說，「飛機像閃電一樣墜入海中，然後在水中爆炸」。印尼國家搜救局一名官員告訴路透社記者，救援隊在雅加達北部海域發現了一架客機的殘骸，目前尚未確定是否是涉事客機。一名保安對印尼CNN（CNN Indonesia）表示，他們在海中發現了電線、一條牛仔褲和一些金屬。
三佛齊航空是一家成立於2003年的低成本航空公司，主要經營國內航線。波音公司發言人表示，已經注意到這一報導，正在密切關注情況並收集訊息。失事的波音737-500機齡26年。它是早前引起安全問題的737 Max的老機型，安全記錄良好。
三佛齊航空總裁總監Jefferson Irwin Jauwena表示，這架飛機已經有26年的歷史，之前在美國的航空公司使用過，是適航的。他說，飛機延誤的原因是惡劣天氣，而不是因為任何機械問題。
新聞連結
三佛齊航空過去只發生過一些小事故，不過2008年，一架飛機在降落時因液壓問題衝出跑道，導致一名農民死亡。
印度尼西亞是世界上最大的群島國家，擁有2.6億多人口，但由於渡輪過於擁擠、基礎設施老化和安全標準執行不力，陸海空交通事故頻發。美國在2007年禁止印尼航空公司在美國運營，但在2016年撤銷了這一決定，理由是在遵守國際航空標準方面有所改善。歐盟此前也有類似的禁令，2018年6月解除。
2018年10月，獅航運營的一架波音737 MAX 8噴氣機從雅加達起飛後幾分鐘就墜入爪哇海，機上189人全部遇難。週六發生災難的飛機並沒有自動飛控系統，而這一系統在獅航墜機事件和5個月後埃塞俄比亞另一架737 MAX 8噴氣機墜毀事件中發揮了作用，導致MAX 8停飛20個月。
獅航墜機事件是印尼自1997年以來最嚴重的空難，當時蘇門答臘島棉蘭附近一架加魯達航空公司的航班有234人遇難。2014年12月，亞航一架從印尼泗水市飛往新加坡的航班墜入海中，造成162人死亡。
消息來源
- 印尼載62人內陸機起飛後失聯 海上發現疑似殘骸料客機已墜毀，明報，2021年1月11日。
- 印尼內陸機墜機事故尋獲相信是失事客機部分渦輪引擎殘骸，新城電台，2021年1月11日。
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