新干线严重误点 逾10万旅客受影响

【2008年12月29日讯】

日本东日本旅客铁道（JR东日本）旗下的东北、上越、长野、山形和秋田新干线的运行管理系统在日本时间（UTC+9，下同）29日早上发生严重故障，导致五条路线的首班列车和其后三小时内的所有班次均需要停驶。列车服务恢复后班次持续混乱，至傍晚已有逾250班列车班次需要取消或延误，约13万人受影响，其中不少是新年回乡探亲和外出度假的人士。经初步调查后，故障起因是五条路线共用的运行管理系统未能载入昨晚更新的列车时间表。

由于接近新年，大量乘客使用新干线回乡探亲，JR东日本事前已决定加开临时班次应付。但自27日起，长野、山形和秋田新干线分别因机件故障、塌树和大雪出现班次延误，因此JR东日本昨晚列车服务停止后更新运行系统内的时间表，并计划本日加开78班列车疏导人流。但本日早上系统未能载入本日的时间表，导致原定于早上6时开出的首班列车亦未能开出。经紧急抢修后列车服务在早上9时左右重开，但班次仍非常混乱，至傍晚五条路线的上下行列车已有逾110班被取消，另外逾140班列车需要延误，最长延误近4小时30分。受事件影响，很多回乡探亲和外出度假的旅客都被逼滞留在东京站，令东京站大堂非常拥挤。不少人慨叹列车误点令他们大失预算。

JR东日本透露，为了避免明日系统再发生故障，本晚列车时间表更新的工作将会让系统制造商的代表在旁协助，以确保明日班次能恢复正常。

消息来源

• １１２本运休、影响１３万人　新干线のシステム障害，MSN产经新闻，2008年12月29日。
• 新干线トラブル、影响人员６万５４００人　今后拡大も，MSN产经新闻，2008年12月29日。
• “计画すべてご破算”　新干线不通にうんざり，MSN产经新闻，2008年12月29日。
• 新干线、大雪や强风、车两故障で运休相次ぐ　帰省客らに影响，MSN产经新闻，2008年12月28日。
• 12 月29 日に発生した新干线输送障害について，MSN产经新闻，2001年1月5日。