香港东铁线新信号系统及新列车开始投入服务

由韩国厂商现代Rotem制造的新列车

【2021年2月7日讯】

香港东铁线的新信号系统及订购的新列车，昨天起投入服务。

在新系统及新列车投入服务首日，东铁线即现多宗故障。在早上初段，上水站发生信号故障，有列车到达上水终点站后未能收到行车信号，导致列车服务延误。另外，在下午较后时份，有一列列车驶经大学站附近时怀疑因供电装置故障，车长重启后列车继续服务至红磡总点站后驶回车厂检查。港铁表示，新系统大致运作正常，并会密切监察新系统及新列车的服务情况。

东铁线未来将延伸至香港岛，并以金钟站为南行终点站。为配合工程，东铁线的信号系统于数年前开始更换，而首列新列车则于2015年9月运抵香港进行测试。新的信号系统由西门子提供，用以取代旧有的TBL系统；而新的列车则由韩国制造商现代Rotem提供，为9卡车编组，用以取代全数旧有且将会退役的中期翻新列车以及将会重组后于屯马线投入服务的近畿川崎列车。

消息来源

• 东铁新系统启用即故障，苹果日报，2021年2月7日。
• 东铁线新信号系统个别列车延误　港铁称运作大致正常，香港电台，2021年2月6日。