讨论:台铁列车对撞 宜兰线双向中断
事故概要[编辑]
一列由南韩大宇重工生产的EMU500型电联车担任，由树林开往苏澳的南下2719次区间车（编组：﹝←往宜兰方向﹞EMC508+EP508+ET508+EM508﹝往台北方向→﹞，本务机：EMC508），行驶于西正线（南下通常行驶于东正线为多），以避让正行驶于东正线，应该已经误点，由树林开往知本的南下1079次自强号，于大里站停车时，由于路线前方有北上试运转列车，在站内等待1079次通过后换至东正线离站。
两辆由美国奇异公司(GE)生产的E400型电力机车和E300型电力机车担任，由头城开往七堵的北上3902次试运转列车（编组：﹝←往台北方向﹞E403+E308﹝往宜兰方向→﹞，本务机：E403；台铁资料曾误植为E403+E408），于龟山─大里间疑似未依照号志指示行车，在行驶至大里车站南边的横渡线时，边撞出站中的2719次，造成该车第二节车厢的侧面严重受创，车上2名乘客当场死亡，2名乘客到院前死亡，另有1名乘客到院后抢救无效，总共造成5死15伤。
10点20分：2719次预定于福隆站待避1079次之后的开车时刻
10点28分：2719次于大里站待避1079次后开车
10点32分：发生事故