討論:臺鐵列車對撞 宜蘭線雙向中斷

事故概要

一列由南韓大宇重工生產的EMU500型電聯車擔任，由樹林開往蘇澳的南下2719次區間車（編組：﹝←往宜蘭方向﹞EMC508+EP508+ET508+EM508﹝往台北方向→﹞，本務機：EMC508），行駛於西正線（南下通常行駛於東正線為多），以避讓正行駛於東正線，應該已經誤點，由樹林開往知本的南下1079次自強號，於大里站停車時，由於路線前方有北上試運轉列車，在站內等待1079次通過後換至東正線離站。

兩輛由美國奇異公司(GE)生產的E400型電力機車和E300型電力機車擔任，由頭城開往七堵的北上3902次試運轉列車（編組：﹝←往台北方向﹞E403+E308﹝往宜蘭方向→﹞，本務機：E403；台鐵資料曾誤植為E403+E408），於龜山─大里間疑似未依照號誌指示行車，在行駛至大里車站南邊的橫渡線時，邊撞出站中的2719次，造成該車第二節車廂的側面嚴重受創，車上2名乘客當場死亡，2名乘客到院前死亡，另有1名乘客到院後搶救無效，總共造成5死15傷。

10點20分：2719次預定於福隆站待避1079次之後的開車時刻

10點28分：2719次於大里站待避1079次後開車

10點32分：發生事故

蒼空 2009年10月15日 (四) 15:24 (UTC)