YS-11从日本民航界引退

【2006年9月30日讯】

日本在第二次世界大战后自行研发制造的民航机YS-11，在四十多年的营运之后，于今（2006年9月30日）正式告别日本民航界。

最后的YS-11航班是日本空中通勤（Japan Air Comuter）从冲永部岛起飞，往鹿儿岛的加班机，降落后由机场的消防车喷水欢迎。该班机60个座位销售一空。

YS-11是螺旋桨发动机的飞机，由于机身较小，可在约1500米的跑道起降，因此在日本是离岛重要的交通工具之一。而该机也曾外销到许多国家，包括台湾的中华航空也曾使用过YS-11飞机。但也曾有大韩航空的YS-11被劫持到朝鲜至今人机下落未明。由于日本的国土交通省要求国籍的航空公司最晚要在2006年为每架飞机加装空中防撞系统（TCAS），但由于YS-11机龄已高，安装该系统的成本高昂，因此决定在今年停飞所有的YS-11民航机。YS-11一共量产了180架，另有两架原型机。

YS-11从日本民航界引退之后，在日本就只有官方单位（如航空自卫队、海上保安厅等）仍操作YS-11，停飞后的YS-11将卖到日本以外的国家开始其第二春。