YS-11从日本民航界引退

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【2006年9月30日讯】

YS-11 JAC Itami.jpg

日本在第二次世界大战后自行研发制造的民航机YS-11,在四十多年的营运之后,于今(2006年9月30日)正式告别日本民航界。

最后的YS-11航班是日本空中通勤(Japan Air Comuter)从冲永部岛起飞,往鹿儿岛的加班机,降落后由机场的消防车喷水欢迎。该班机60个座位销售一空。

YS-11是螺旋桨发动机的飞机,由于机身较小,可在约1500米的跑道起降,因此在日本是离岛重要的交通工具之一。而该机也曾外销到许多国家,包括台湾的中华航空也曾使用过YS-11飞机。但也曾有大韩航空的YS-11被劫持到北韩至今人机下落未明。由于日本的国土交通省要求国籍的航空公司最晚要在2006年为每架飞机加装空中防撞系统(TCAS),但由于YS-11机龄已高,安装该系统的成本高昂,因此决定在今年停飞所有的YS-11民航机。YS-11一共量产了180架,另有两架原型机。

YS-11从日本民航界引退之后,在日本就只有官方单位(如航空自卫队、海上保安厅等)仍操作YS-11,停飞后的YS-11将卖到日本以外的国家开始其第二春。

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