香港昂船洲大桥超支10亿延误10个月
【2008年7月14日讯】
将会成为世界上跨度最长的斜拉桥的昂船洲大桥，未能如期于上个月启用，工程亦出现严重超支。香港路政署表示，由于天气恶劣令工程延误，加上通胀严重，兴建中的昂船洲大桥工程已超支约10亿港元至37亿港元，启用时间亦由原定的2008年6月延误10个月至2009年4月。
路政署解释，在过去一年天气恶劣的日子甚多，因此令工程出现延误，亦间接令工程费用增加，加上今年的通胀超过4%，工程因而超支29%。路政署亦承认，其中1.4亿是用作更改桥塔地基设计，用以补救初期土质勘察出现的问题。由于当时在西面桥塔地底发现一道未有纪录的陡峭断层，桥塔地基桩柱长度因而要由60米至70米，加深至90米至110米。
路政署表示，现时大桥工程约完成70%，预计在2009年4月启用。大桥建成时将会是为世界上跨度最长的斜拉桥，达1018米，跨越蓝巴勒海峡，连接昂船洲及青衣岛，并成为香港8号干线的一部分。
消息来源
- 昂船洲大桥超支10亿 天气恶劣致工程延误10个月，《明报》，2008年7月14日。
