铁路不地下化？ 徐世荣：台南保留古都味 很骄傲

【2015年5月7日讯】

社运人士、政治大学教授徐世荣，今日在facebook撰文“各位朋友，赖神要硬干了！”，批评台南市政府，将于5月14日举行“铁路地下化工程都市计划委员会”。

徐认为，台北高等行政法院“极有可能”在下个月即会对环境影响评估的行政诉讼，做出判决。并指控市长赖清德“剥夺人民财产权”，并号召关心的网友“我们台南市政府见！而且，绝对是不见不散！”

台南市都发局则表示，清查拆迁户有323户，已完成家户拜访，并尽最大努力照顾拆迁户权益。除了提供专案照顾住宅等措施，还争取到拆除奖励金（即合法建物获得1.5倍补偿、违法建物9成补偿），多数同意配合。而铁路地下化是重大建设，市府依法展开都计程序，没有再拖延的理由。

徐的文章贴出后，facebook网友也形成两方论战。有反方质疑取消铁路地下化，会有安全疑虑：“不地下化也没差啦～反正一直以来都这样，大家也习惯了，出意外的不要是我家的人就好，”但也提到“只是不知道n年后回头看这车站，再看看其他县市，会不会觉得满好笑”，认为取消地下化，会是后世的笑柄。而徐世荣则回复：“不是好笑，反而会觉得很骄傲的，因为台南保有了传统古都味，也保住了基本人权。”，认为台南不地下化，保有传统古都味，不但骄傲、也保障人权。但取消地下化后，如何减少交通意外，徐未明言，只要网友“去京都看看”。

徐世荣的发言，随即在PTT造成舆论热议，台南版则多人认为徐住在台北“台南就是要旧旧的、老老的都不发展，徐教授对吧？”、“自己住台北 享受地下化的好处 南部人都骑马就对了”，也有人认为他该到台南看看青年路平交道现况再下定论。也有人质疑徐“为什么台南人要活在别人的古都里 我才是在地生活的人！”

而据日本媒体报道，京都已多次发生重大平交道事故，其中阪急京都线，过去2年连续发生死伤事件。事件发生地的“松原通踏切”位于京都市右京区，在当地已有“魔之踏切”的称呼（踏切为平交道之日语）。

消息来源

• 洪瑞琴，市府启动南铁都计 徐世荣痛批赖神“硬干”，自由时报，2015年5月7日。
• 电车と车“正面冲突”诱発する京都“魔の踏切”の超危険…“幅狭”“斜め交差”“上り坂”危険因子だらけなのに対策进まぬ理不尽，产経WEST，2014年6月25日。
• 徐世荣的facebook发言
• PTT台南版文章、八卦版文章