鐵路不地下化？ 徐世榮：臺南保留古都味 很驕傲

【2015年5月7日訊】

社運人士、政治大學教授徐世榮，今日在facebook撰文「各位朋友，賴神要硬幹了！」，批評臺南市政府，將於5月14日舉行「鐵路地下化工程都市計劃委員會」。

徐認為，臺北高等行政法院「極有可能」在下個月即會對環境影響評估的行政訴訟，做出判決。並指控市長賴清德「剝奪人民財產權」，並號召關心的網友「我們台南市政府見！而且，絕對是不見不散！」

臺南市都發局則表示，清查拆遷戶有323戶，已完成家戶拜訪，並盡最大努力照顧拆遷戶權益。除了提供專案照顧住宅等措施，還爭取到拆除獎勵金（即合法建物獲得1.5倍補償、違法建物9成補償），多數同意配合。而鐵路地下化是重大建設，市府依法展開都計程序，沒有再拖延的理由。

徐的文章貼出後，facebook網友也形成兩方論戰。有反方質疑取消鐵路地下化，會有安全疑慮：「不地下化也沒差啦～反正一直以來都這樣，大家也習慣了，出意外的不要是我家的人就好，」但也提到「只是不知道n年後回頭看這車站，再看看其他縣市，會不會覺得滿好笑」，認為取消地下化，會是後世的笑柄。而徐世榮則回覆：「不是好笑，反而會覺得很驕傲的，因為台南保有了傳統古都味，也保住了基本人權。」，認為臺南不地下化，保有傳統古都味，不但驕傲、也保障人權。但取消地下化後，如何減少交通意外，徐未明言，只要網友「去京都看看」。

徐世榮的發言，隨即在PTT造成輿論熱議，臺南版則多人認為徐住在臺北「台南就是要舊舊的、老老的都不發展，徐教授對吧？」、「自己住台北 享受地下化的好處 南部人都騎馬就對了」，也有人認為他該到臺南看看青年路平交道現況再下定論。也有人質疑徐「為什麼台南人要活在別人的古都裡 我才是在地生活的人！」

而據日本媒體報導，京都已多次發生重大平交道事故，其中阪急京都線，過去2年連續發生死傷事件。事件發生地的「松原通踏切」位於京都市右京區，在當地已有「魔之踏切」的稱呼（踏切為平交道之日語）。

消息來源

• 洪瑞琴，市府啟動南鐵都計 徐世榮痛批賴神「硬幹」，自由時報，2015年5月7日。
• 電車と車「正面衝突」誘発する京都「魔の踏切」の超危険…「幅狹」「斜め交差」「上り坂」危険因子だらけなのに対策進まぬ理不盡，産経WEST，2014年6月25日。
• 徐世榮的facebook發言
• PTT臺南版文章、八卦版文章