铁路不地下化? 徐世荣:台南保留古都味 很骄傲

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【2015年5月7日讯】

社运人士、政治大学教授徐世荣,今日在facebook撰文“各位朋友,赖神要硬干了!”,批评台南市政府,将于5月14日举行“铁路地下化工程都市计划委员会”。

徐认为,台北高等行政法院“极有可能”在下个月即会对环境影响评估的行政诉讼,做出判决。并指控市长赖清德“剥夺人民财产权”,并号召关心的网友“我们台南市政府见!而且,绝对是不见不散!”

台南市都发局则表示,清查拆迁户有323户,已完成家户拜访,并尽最大努力照顾拆迁户权益。除了提供专案照顾住宅等措施,还争取到拆除奖励金(即合法建物获得1.5倍补偿、违法建物9成补偿),多数同意配合。而铁路地下化是重大建设,市府依法展开都计程序,没有再拖延的理由。

徐的文章贴出后,facebook网友也形成两方论战。有反方质疑取消铁路地下化,会有安全疑虑:“不地下化也没差啦~反正一直以来都这样,大家也习惯了,出意外的不要是我家的人就好,”但也提到“只是不知道n年后回头看这车站,再看看其他县市,会不会觉得满好笑”,认为取消地下化,会是后世的笑柄。而徐世荣则回复:“不是好笑,反而会觉得很骄傲的,因为台南保有了传统古都味,也保住了基本人权。”,认为台南不地下化,保有传统古都味,不但骄傲、也保障人权。但取消地下化后,如何减少交通意外,徐未明言,只要网友“去京都看看”。

徐世荣的发言,随即在PTT造成舆论热议,台南版则多人认为徐住在台北“台南就是要旧旧的、老老的都不发展,徐教授对吧?”、“自己住台北 享受地下化的好处 南部人都骑马就对了”,也有人认为他该到台南看看青年路平交道现况再下定论。也有人质疑徐“为什么台南人要活在别人的古都里 我才是在地生活的人!”

而据日本媒体报导,京都已多次发生重大平交道事故,其中阪急京都线,过去2年连续发生死伤事件。事件发生地的“松原通踏切”位于京都市右京区,在当地已有“魔之踏切”的称呼(踏切为平交道之日语)。

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