中国香港落马洲支线昨天通车首日运作大致顺利

【2007年8月16日讯】

中国香港九广铁路公司投资一百亿兴建的落马洲支线正式通车，深圳福田口岸、深圳地铁四号线皇岗站和位于东铁落马洲站公共交通交汇处于同日下午四时启用、早上的开幕典礼由香港署理行政府长官唐英年、广东省常务副省长汤炳权、深圳市委书记李鸿忠和九广铁路公司主席田北辰等人主持。

落马洲站和尖东站首班载客列车分别由下午四时十五分和下午三时十六分开出，吸引数百名市民乘搭。九铁主席田北辰、九铁运输高级总监李殷泰和部分九铁管理局成员等九铁管理层和其他乘客一同乘搭尖东站首班往落马洲站列车。首班往落马洲站的列车发生小问题，因月台幕门未能自动开启而要由职员手动用锁钥开启，职员只开启首几个车厢的列车车门和月台幕门，令到月台较后位置等侯的乘客要跑到较前的月台位置登车，列车因此延迟约一分钟开出。列车经过一段行驶了多年的东铁路线，在驶入列车首日使用的落马洲支线时，乘客的目光和相机镜头都放在高架桥外的湿地和农田。到达落马洲站后，大批乘客利用相机拍下落马洲站的环境和试用新支线设施。

首日启用的落马洲支线，整日的运作大致畅顺。接受维基记者访问的乘客大都满意落马洲支线的设施和服务，会考虑日后使用落马洲支线前往中国内地。

九铁已经在东铁沿线各站加强宣传和广播通知乘客东铁有部分列车往落马洲，九铁预计有不少乘客会使用上水站往落马洲，所以特别加装列车目的地指示牌和在月台上分隔往罗湖和落马洲的乘客，但是仍有不少原本想往罗湖的乘客搭错车往落马洲，要原车返回上水再转车往罗湖，但是有部分乘客因搭错车的原因而改用新车站往来内地，搭错车的乘客批评九铁的指示不清或是不看清楚九铁的指示令到他们搭错车。