台湾高速铁路十月底通车?传出拟先试营运!

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【2006年9月29日讯】

台湾高铁700T型列车
台湾高铁路线图

台湾高速铁路通车传出又将跳票?日本朝日新闻报导:除了履勘的时间过于紧凑外,连驾驶的训练也落后许多,即使真的能在十月底通车,也只能每小时开出一班,与当初预定的车次相差不少。

朝日指出,即使十月底无法如期通车,台湾高铁也要在板桥站举行庆祝典礼,陈水扁总统已宣布将邀请日本刚卸任的前首相小泉纯一郎出席。

台湾高铁行政副总经理江金山说,台湾高铁全长300多公里,时速最高可达300公里,速度这么快,人员操作一定要熟练,否则出事,会来不及应变。他还透露,台湾高铁的通车日与正式营运日期,不会是同一天。换言之,通车典礼后,很可能是试营运,至于试营运时间要多久,台湾高铁还没有把握,所以正式通车时间还未定。

交通部长蔡堆昨天前往高铁板桥站视察,模拟旅客搭乘高铁情形,进行购票、进站等流程,并参观从桃园站试运转至板桥站的高铁列车,对于高铁的设备及服务,蔡堆竖起大拇指表示满意。而问到通车前是否有“试营运”的可能,蔡堆强调:“确定安全无虞后才会通车,而试营运和通车的标准是一致的,都须通过履勘委员的同意”。

江金山解释:“履勘通过前,不会进行试营运!试营运纯粹是基于商业考量,让大众能够透过免费试乘,来适应高铁这个新的交通工具”。另外,台湾高铁同日于官方网站发布的新闻稿,则表示从未向高铁局提出所谓的“两阶段试营运计划”。

高铁试营运争议

  • 传出台湾高铁向高铁局提出试营运构想,规划10月底前或11月初办理开放特定团体和民众参加,引发未通过履勘即载客的质疑。不过台湾高铁方面已否认曾有此项提案
  • 部分人士质疑台湾高铁方面意图以试营运转移10月底通车是否跳票焦点
  • 试营运开放民众搭乘,恐怕将无保险公司愿意承保

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