工研院：WAVE/DSRC带动车电产业新革命 唯应用仍需广泛整合
【2010年11月18日讯】
今（18）日，工研院邀请车电与资通讯产业菁英，在“2010年全球伽利略创新大赛颁奖典礼”暨“2010年卫星导航产业致胜关键论坛”中，进行产业技术交流，并表扬台湾参赛团队，在“2010年全球伽利略创新大赛”的表现，主办的工业技术研究院，继上回在“WAVE/DSRC竞赛颁奖典礼”中，正式宣布“车载资通讯WAVE/DSRC创新应用竞赛”明年纳入“全球伽利略创新大赛”的“WAVE/DSRC最佳原型创意奖”后，车电产业走势与竞赛整合过程也在今日的活动中，正式公开。
工研院表示，以往车载资通讯系统，较偏向发展与实车整合的应用产品，特以导航系统为众，然而，“WAVE/DSRC”却改变了传统车载资通讯系统的观念，不只整合了导航，更与生活拉近。以“iTaxi”为例，该系统让计程车，整合了导航、生活、安全等主要服务，加上“WAVE/DSRC”不局限于网络通讯的类型，使得“iTaxi”成为部分计程车业者，掌握车辆动态的重要工具。
此外，工研院指出，车用电子产业在整合上，应以车辆产业结合资通讯产业为目标，产品研发上，业者宜以“User-Oriented”为导向，整合如生活周遭之资讯，例如：一台概念化的接驳车，理应整合包含店家、周遭环境的资讯，让消费者可以在搭乘接驳车同时，能一次获知包括路况、周边生活资讯等必要讯息。
另外，拓朴产业研究所也针对车载资通讯的应用，分析了台湾在未来的产业走向，并提出“安全”（Safety）、“智慧”（Smart）、“环保”（Clean）的基本诉求。论坛中，更以日前发生的“苏花公路坍塌事件”，说明了车电产业应如何将技术，从一般的导航整合到安全领域，藉以达到“事前预防重于事后补救”的目标。
