工研院:WAVE/DSRC带动车电产业新革命 唯应用仍需广泛整合

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【2010年11月18日讯】

今(18)日,工研院邀请车电与资通讯产业菁英,在“2010年全球伽利略创新大赛颁奖典礼”暨“2010年卫星导航产业致胜关键论坛”中,进行产业技术交流,并表扬台湾参赛团队,在“2010年全球伽利略创新大赛”的表现,主办的工业技术研究院,继上回在“WAVE/DSRC竞赛颁奖典礼”中,正式宣布“车载资通讯WAVE/DSRC创新应用竞赛”明年纳入“全球伽利略创新大赛”的“WAVE/DSRC最佳原型创意奖”后,车电产业走势与竞赛整合过程也在今日的活动中,正式公开。

工研院表示,以往车载资通讯系统,较偏向发展与实车整合的应用产品,特以导航系统为众,然而,“WAVE/DSRC”却改变了传统车载资通讯系统的观念,不只整合了导航,更与生活拉近。以“iTaxi”为例,该系统让计程车,整合了导航、生活、安全等主要服务,加上“WAVE/DSRC”不局限于网路通讯的类型,使得“iTaxi”成为部分计程车业者,掌握车辆动态的重要工具。

此外,工研院指出,车用电子产业在整合上,应以车辆产业结合资通讯产业为目标,产品研发上,业者宜以“User-Oriented”为导向,整合如生活周遭之资讯,例如:一台概念化的接驳车,理应整合包含店家、周遭环境的资讯,让消费者可以在搭乘接驳车同时,能一次获知包括路况、周边生活资讯等必要讯息。

另外,拓朴产业研究所也针对车载资通讯的应用,分析了台湾在未来的产业走向,并提出“安全”(Safety)、“智慧”(Smart)、“环保”(Clean)的基本诉求。论坛中,更以日前发生的“苏花公路坍塌事件”,说明了车电产业应如何将技术,从一般的导航整合到安全领域,藉以达到“事前预防重于事后补救”的目标。

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