2008台北车电展:资讯业风向球 大厂未必进军COMPUTEX

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【2008年4月10日讯】

裕隆集团曾在2006年的车电展中,自组集团主题馆,引起产业界的高度重视。

自2006年起首度举行的台北国际车用电子展,向来是电子产业与车辆相关应用产业的一大舞台,近年来,因为车辆产业走向的转变,电子与资讯产业在这项展览中,也发挥出关键的作用,并且朝整合层面迈进。

在这项展览之前,2005年的台北国际秋季电子展,就因为新增“车用电子专区”,引起百家争鸣,甚至,到了首度办理的时期,台湾汽车界一哥─裕隆汽车,也号召旗下相关企业,组成“裕隆集团主题馆”,展示汽车零组件与车用电子相关商品,引起产业界一股风潮。

去年的台北国际电脑展,在世贸三馆就有专为车用电子产品设置的专区,也是台北市电脑公会特别重视的一项专区。

目前,车用电子商品多以汽车导航、行动娱乐、道路安全等应用为主,但是,昨日在“台湾车研联盟主题馆”,经济部许俊宸顾问的演讲中,多少也点出了车辆产业目前面临的问题,也呼应了早期,台湾区车辆公会理事长刘一震所言:“车辆产业不应当靠一个厂商或产业来垄断,而是需要相关产业的整合,这块饼(指产业)才能做大。”

虽然有部分业者,如瑞萨科技、富士通、神通电脑、通腾科技、安捷伦等厂商,也一度是国内外资讯展的常客,但安捷伦表示:“虽然今年的电脑展(指COMPUTEX)会很大,但我们仍旧考虑和英特尔合作,不一定会进行展示。”此外,神通电脑表示:“我们(集团)会依照产业性质的差异,让不同的子公司下去展示,因此,你可能看到同一集团,会有不同的商品,在不同的会展中亮相。”另外,去年曾参展的瑞萨,今年确定将不会出席国际电脑展的展出,而富士通与通腾科技,也已经表态将考虑出席年底资讯月的展示。

综观车辆产业,虽然已有走向整合的趋势,但仍需要其他产业的配合,才能相互提升,毕竟,“单一产业不能只靠垄断,要有多方面的整合”。

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