2008台北車電展:資訊業風向球 大廠未必進軍COMPUTEX

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【2008年4月10日訊】

裕隆集團曾在2006年的車電展中,自組集團主題館,引起產業界的高度重視。

自2006年起首度舉行的台北國際車用電子展,向來是電子產業與車輛相關應用產業的一大舞台,近年來,因為車輛產業走向的轉變,電子與資訊產業在這項展覽中,也發揮出關鍵的作用,並且朝整合層面邁進。

在這項展覽之前,2005年的台北國際秋季電子展,就因為新增「車用電子專區」,引起百家爭鳴,甚至,到了首度辦理的時期,台灣汽車界一哥─裕隆汽車,也號召旗下相關企業,組成「裕隆集團主題館」,展示汽車零組件與車用電子相關商品,引起產業界一股風潮。

去年的台北國際電腦展,在世貿三館就有專為車用電子產品設置的專區,也是台北市電腦公會特別重視的一項專區。

目前,車用電子商品多以汽車導航、行動娛樂、道路安全等應用為主,但是,昨日在「台灣車研聯盟主題館」,經濟部許俊宸顧問的演講中,多少也點出了車輛產業目前面臨的問題,也呼應了早期,台灣區車輛公會理事長劉一震所言:「車輛產業不應當靠一個廠商或產業來壟斷,而是需要相關產業的整合,這塊餅(指產業)才能做大。」

雖然有部分業者,如瑞薩科技、富士通、神通電腦、通騰科技、安捷倫等廠商,也一度是國內外資訊展的常客,但安捷倫表示:「雖然今年的電腦展(指COMPUTEX)會很大,但我們仍舊考慮和英特爾合作,不一定會進行展示。」此外,神通電腦表示:「我們(集團)會依照產業性質的差異,讓不同的子公司下去展示,因此,你可能看到同一集團,會有不同的商品,在不同的會展中亮相。」另外,去年曾參展的瑞薩,今年確定將不會出席國際電腦展的展出,而富士通與通騰科技,也已經表態將考慮出席年底資訊月的展示。

綜觀車輛產業,雖然已有走向整合的趨勢,但仍需要其他產業的配合,才能相互提升,畢竟,「單一產業不能只靠壟斷,要有多方面的整合」。

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