高鐵香港段復運 西九龍高鐵站現排隊人龍
外觀
【2023年1月15日訊】
農曆新年臨近,過了三年的新冠疫情、斥資864億港元公帑興建的香港高鐵站及廣深港高鐵香港段、隨着與中國內地通關而恢復服務,並增設東莞、東莞南和廣州東站3個新站點。
較早前消息一出,首日有大批的市民到高鐵站排隊購票,呻排隊混亂,一度表示排了大半天,有人相當鼓躁。在恢復運營的第一天,共有8500名乘客乘坐高鐵往返中國內地與香港。
高鐵復通初期設配額制,第一天宣佈的時候、每日南下香港、北上中國內地每日各5千個名額。目前僅開辦短途列車。現在並與全國票務系統看齊使用電子車票,利用回鄉卡便可以入閘,無需預先取紙質票。政府呼籲市民透過12306手機應用程式購票。
香港政府宣佈1月16日雙向車票增加至1.4萬張,務求有充足車票讓市民回到內地過年。
高鐵復通,新的站點廣州南站位於廣州市中心,比起以往從西九龍站搭高鐵只能去到廣州南站,重開高鐵站後,現在通關時到廣州出行更加方便。駛往去廣州東站部分路軌,是以前紅磡站直通車的路軌路段。
港鐵一直宣傳,西九龍站可享一地兩檢的便利,搭高鐵往返香港與中國內地可節省時間。不過九鐵前主席田北辰批評,收到舊路軌限制,往廣州東車程僅快以往在紅磡站出發的直通車15分鐘,仍然合不符高鐵的定義。
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隨着通關,封關多年的中港兩地市民十分興奮。重溫以前疫情以及高鐵站興建以及過往一地兩檢爭議的報道:(粵港澳大灣區新聞請按此)
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- 廣深港高鐵香港段首日售票系統操作混亂,維基新聞,2018年9月10日
- 香港立法會財委會 通過廣深港高鐵669億撥款,維基新聞,2010年1月16日
- 廣深港客運專線褔田站完成首期倒邊工程,維基新聞,2009年3月4日
- 九龍南線新站平頂 擬不稱「九龍西站」,維基新聞,2008年4月30日
- 泛民議員提問 高鐵撥款押後,維基新聞,2010年1月9日
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- 港鐵九龍南線通車 中國香港紅磡站成為東西鐵綫終點站,維基新聞,2009年8月16日
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- 中國大陸防疫政策改變,人民負擔大幅減輕,維基新聞,2022年12月8日
- 2017年7月26日香港報紙頭條,維基新聞,2017年7月26日
- 2017年7月25日香港報紙頭條,維基新聞,2017年7月26日
消息來源
- 新聞稿:高鐵香港段一月十五日起恢復服務,政府新聞處,2023年1月11日。
- 2022-01-15,高鐵復通|往廣州東車程僅快直通車15分鐘 田北辰:不符高鐵定義,香港01。
- 高鐵明日起增配額 雙向車票增至1.4萬張,商業電台,2022年1月16日。
- 西九龍站售逾3000高鐵票 市民呻排隊混亂 感不滿鼓譟,東方日報。