2007台北资讯月 平日与假日交通 形成强烈对比
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【2007年12月9日讯】
台北世贸周边“逢展必塞”的恶名,向来在大型消费展或是国际展中,可见一斑,但在今年的台北资讯月,台北市政府交通局祭出“交通疏导政策”下,状况虽比往年略为改善,但假日与平日的交通状况,却型成非常大的反差。
以上班日而言,市府路的交通高峰期,是出现在开放学校机关团体参观的下午,虽然沿路上,都可见到游览车临时停靠路边,让参观的团体上下车,与世贸三馆所在的松寿路相比,确实有小堵车的情况,但却没有开幕与闭幕的两个周末来得严重,起因是展览的接驳车,发挥了关键的作用。
反观开、闭幕的两个周末,似乎又回到了交通的瓶颈,虽然松寿路、市府路都围起了分隔路障,禁止行人跨越,也确实降低了违规的比率,就连周边停车场都试图已涨价来因应展览,呼吁参观者搭乘大众交通工具,但世贸一、三馆与101周边,仍旧“塞”不停,恶化的状况持续到闭幕后的夜间交通,与平日相比,反差确实非常明显。
在明年南港馆启用后,世贸的交通能否因为部分大展的外移,而有所改善,则有待观察,但至少在捷运完工前,世贸周边的交通仍有一段期间,需要政府机关与展览相关单位的重视,以及台湾行车文化观念上的改善。
其他重点照片
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台北市交通警察大队的“分隔岛设置”,确实降低了行人违规穿越的情形。
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世贸三馆的松寿路,逢假日就会陷入交通瓶颈。
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交通状况也会反映出信义商圈的人潮。