2007台北資訊月 平日與假日交通 形成強烈對比
系列報道
【2007年12月9日訊】
台北世貿周邊「逢展必塞」的惡名，向來在大型消費展或是國際展中，可見一斑，但在今年的台北資訊月，台北市政府交通局祭出「交通疏導政策」下，狀況雖比往年略為改善，但假日與平日的交通狀況，卻型成非常大的反差。
以上班日而言，市府路的交通高峰期，是出現在開放學校機關團體參觀的下午，雖然沿路上，都可見到遊覽車臨時停靠路邊，讓參觀的團體上下車，與世貿三館所在的松壽路相比，確實有小堵車的情況，但卻沒有開幕與閉幕的兩個週末來得嚴重，起因是展覽的接駁車，發揮了關鍵的作用。
反觀開、閉幕的兩個週末，似乎又回到了交通的瓶頸，雖然松壽路、市府路都圍起了分隔路障，禁止行人跨越，也確實降低了違規的比率，就連周邊停車場都試圖已漲價來因應展覽，呼籲參觀者搭乘大眾交通工具，但世貿一、三館與101週邊，仍舊「塞」不停，惡化的狀況持續到閉幕後的夜間交通，與平日相比，反差確實非常明顯。
在明年南港館啟用後，世貿的交通能否因為部分大展的外移，而有所改善，則有待觀察，但至少在捷運完工前，世貿周邊的交通仍有一段期間，需要政府機關與展覽相關單位的重視，以及台灣行車文化觀念上的改善。
其他重點照片
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台北市交通警察大隊的「分隔島設置」，確實降低了行人違規穿越的情形。 -
世貿三館的松壽路，逢假日就會陷入交通瓶頸。 -
交通狀況也會反映出信義商圈的人潮。
